Husbil – som ett rullande hem

Det är numera länge sedan den första husbilen såg världens ljus och gissa om det hänt grejer sen dess! Idag är den moderna husbilden minst sagt som ett portabelt och rullande hem, där man kan leva och bo som man önskar. Ja, den storlek och komfort som finns i dagens husbilar mixat med den stora frihet de ger har faktiskt lett till att relativt många människor till och med sålt sina tidigare bostäder och bosatt sig i husbilen för gott.

För den som gillar att vara ute på vägarna i Sverige och övriga Europa under somrarna så är en husbil ett fantastiskt fordon att äga. Trots att man var dag befinner sig på en ny plats så har man hela tiden tillgång till alla sorters bekvämligheter som finns tillgängliga i ett vanligt hem. Man kan således syssla med alla det vanliga som man gillar att ta sig an, många många mil hemifrån ytterdörren. Att resa och bo i en husbil är därför numera inget annat än en ynnest och sparar dessutom bra med pengar då man kan laga all mat på egen hand och hela tiden har en plats att vila huvudet när sömnen smyger sig på.

En husbil är också perfekt för alla dom människor som känner att det kryper i skinnet i deras små och snordyra lägenheter i storstäderna och som egentligen inget hellre vill än att ta sig ut i världen och upptäcka äventyret på nytt. Med lägre kostnader så kan man antingen hitta ett nytt jobb som inte är lika stressigt eller enformigt, eller frilansa på avstånd från vilken plats i världen som helst boendes i sin husbil.

Möjligheterna med en husbil är minst sagt många och de tär troligtvis det som också är den största charmen med detta extraordinära fordon. Frihetskänslan är en av de stora säljpunkterna för tillverkarna och det är svårt att sätta sig på tvären mot detta. Genom att skaffa sig en husbil så blir man helt klart lite av sin egen herre vart vägen än för en, något som av naturliga anledningar är otroligt lockande för väldigt många människor världen över.

 

Olika körkort

drivers-license

För många så är körkortet en naturlig del när man växer upp och man har några åldrar att se fram emot. Först 15 när man får ta moppekort och börja köra moped och sedan 18 år när man tagit körkortet och får ut med den första bilen.

Det är en frihetskänsla som infinner sig när man fått sitt körkort för bil att kunna sätta sig ensam i bilen och köra iväg utan någon handledare finns med och kommenterar hur man kör. För många så är körkortet ett måste då kanske yrket kräver att man innehar ett körkort eller man bor så till att det är svårt med kommunala färdmedel som bussar eller annat som gör att man kan ta sig till jobbet och bilen är det enda som fungerar. Oavsett så är ett körkort för personbil ett måste för många och en del tar det när man fyller 18 medan andra avvaktar till senare.

Det finns olika klasser när det kommer till körkort och de vanligaste är AM som gäller för moped klass 1 och B som gäller för personbil och lätt lastbil, då får inget fordon överstiga 3,5 ton. Det finns många andra typer av förarbevis än just för bil, moped, motorcykel, bil och lastbil. Man kan utbilda sig till lokförare och pilot med helt andra färdvägar än med lastbil eller personbil. Att ta ett flygcertifikat kräver betydligt mer än att ta ett vanligt körkort.

Praktiska tillbehör till bilen

6671085-man-using-car-audio-stereo-system

Det finns alltid saker man köpa till bilen som inte följer med annars eller ens säljs av bilförsäljare många gånger. Här kommer ett par förslag man kan överväga att skaffa till bilen.

Extraljus

Extraljus är något som många inte bara finner vara praktiskt utan nödvändigt. Gång på gång hör man personer säga att de installerat extraljus på bilen för att det ljus man har är otillräckligt annars och det är lika förbjudet att förbättra sitt dåliga halvljus genom att tända dimljuset som att byta till 80- eller 100-watts lampor i sina existerade lyktor.

Bilstereo-docka

Det är allt fler som föredrar att lyssna på musiken de har i mobilen än att slå på radion och stå ut med att höra samma musik dag ut och dag in, speciellt om man kör en bra bit för att ta sig till och från jobbet. Sony har bland annat en riktigt bra docka för mobilen som man enkelt kan koppla in och spela sin egen musik genom bilhögtalarna.

Svart låda

Den svarta lådan är något som flygplan har använt väldigt länge, den samlar helt enkelt in data medan planet är igång, allt från hastighet och höjd till hur väl de olika maskindelarna fungerar. Detta finns faktiskt även att skaffa till bilen. En svart låda till bilen loggar det som händer både framför och bakom när man är ute och kör. Den fästes enkelt på instrumentpanelen och kan spela in 20 minuter video i en upplösning på 640×480 på ett SD-kort som sitter i den. Men den inbyggda rörelsedetektorn spelar den dessutom bara in när man väl sitter i bilen.

 

Rätt däck

En av de absolut viktigaste sakerna när det kommer till bilar är att man har rätt däck på hjulen och just därför tänkte vi här kika lite närmare på vad som gäller för däck och vad som vara bra att tänka på.

Vad säger lagen?

På sommaren skall bilen ha däck som har ett mönsterdjup på minst 1,6 mm. Dock rekommenderas ett mönsterdjup på minst 3 mm för ett bra och stadigt väggrepp.

Vid vinterväglag under perioden 1 december till och med 31 mars skall bilen ha däck med ett mönsterdjup på minst 3 mm. Dessutom skall däcken vara märkta med M+S, vilket står för ”mud and snow”.

Rätt tryck i däcken

Förutom rätt mönsterdjup är det också viktigt att däcken har rätt lufttryck. Detta eftersom fel lufttryck i däcken kan påverka bilens köregenskaper. Med rätt tryck i däcken minskar man dessutom bilens bränsleförbrukning samtidigt som man ökar däckens livslängd. Ett bra tips är att med jämna mellanrum kolla så att man har rätt tryck i däcken, framför allt om man kör mycket.

Vilket lufttryck som är lämpligt vid olika förhållanden står att läsa i bilens instruktionsbok.

Underhåll av bilen

Car mechanic changing engine oil

Det finns faktiskt en hel del man kan göra med bilen själv för att förlänga dess livslängd och märka potentiella fel innan de blir allvarliga.

En grundläggande genomgång behöver inte ta mer är 15 minuter och är något man lätt kan göra en gång i veckan. Ett sådant underhåll är också riktigt billigt jämfört med vad det kostar att reparea en trasig komponent som kan uppkomma på grund av bristfälligt underhåll.

Saker som kan behövas i detta underhåll, som olja och vätskor kan man hitta i webbutiker som Mekster.

Det första man bör göra är att kolla oljenivån. Parkera bilen på ett plant område och låt den vara avstängt i minst 5 minuter. Hitta åt oljestickan och dra ut den, torka av den med en trasa, sätt tillbaka den helt och hållet och dra sedan ut den igen. Detta kommer att visa vilken nivå oljan ligger på. Om oljenivån sjunker under den lägsta markeringen på stickan riskerar man att få svåra motorskador.

Kolla även kylvätskan i motorn, se bara till att motorn är kall. Börjar det bli lite är det naturligtvis dags att fylla på, har man dock märkt att man fyllt på ofta kan detta beror på ett läckage. Kontrollera slangarna, lederna och radiatorn, ser man väta och missfärgningar någonstans är detta ett tecken på att läckaget är i närheten.

Nästa steg är att kolla bromsvätskan, har man manuell växellåda gäller detta även kopplingen. Dessa behållare brukar vara tillräckligt genomskinliga för att man kan mäta utan att öppna upp dem. Att ha lite bromsvätska kan vara riktigt farligt.

Slutligen bör man även kontrollera batteriet. Kolla först hur tätt klämmorna sitter, kan man flytta dem med händer sitter de inte tätt nog. Inspektera batteriet och se om det finns några synliga sprickor eller tecken på läckage. Har det uppstått korrosion på anslutningarna kan man ta bort detta genom att skölja noga med en blandning av bakpulver och vatten,

Starta åkeri

Bilar, och i det här fallet lastbilar, behöver inte bara vara en hobby som man gör på fritiden. Älskar man att köra, vill tjäna pengar, och tycker fordon är roliga att meka med kan man satsa på att starta sitt eget företag. Här idag tänkte vi prata lite om åkerier.

Att frakta gods i Sverige sker huvudsakligen med lastbil. Det finns alltid lastbilar på vägarna, dygnet runt. Många företag har inte ens några egna lager utan har ett “rullande lager”. Det betyder att alla varor som de har ligger alltid på lastbilsflak och körs runt i Sverige till sina destinationer. Det gör det billigare för företagen och kan också snabba på leveranser då man aldrig behöver lagerpersonal som ska packa och lasta lastbilarna innan de åker iväg.

Vi antar att du redan har körkort för att köra lastbil, men du kanske behöver ta CE-kortet så du även kan köra med släp. Och kom även ihåg att ta yrkeskompetensbevis och även gå kursen för att hantera farligt gods. Därefter kan du i princip köra alla lastbilar med alla möjliga varor.

Därefter behöver man införskaffa sin första lastbil. Dessa fordon är så klart väldigt dyra. Det är ingen dum idé att börja med en begagnad där du helt enkelt köper till en dekal föreställande företagsloggan eller namnet och fäster på lastbilen. DAF Sweden är ett lastbilsföretag som säljer gamla och nya lastbilar. De har även serviceställen över hela Europa så du vet att lastbilen alltid hamnar i trygga händer om någonting skulle gå på tok.

För att kunna starta upp ett åkeriföretag krävs det att man klarar proven som EU och Transportstyrelsen tillhandahåller. För att få hjälp kan man gå en kurs genom Sveriges Åkeriföretag som lär ut alla delar man behöver kunna för att påbörja en karriär som åkare. Den innehåller även delar som rör själva företagande såsom hur man budgeterar, de bästa arbetsförhållandena för dina anställda och försäkringsfrågor.

Hyrbil vs egen bil

För många är bilen något nödvändigt och ett måste för att kunna ta sig till arbete eller skjutsa barnen till skolan och träningar. För andra så kanske man aldrig använder bilen så mycket och därför så hyr man en bil de gånger man verkligen behöver en bil.

Fördelar att hyra bil är att du betalar enbart för den sträcka du kör, det blir inga andra kostnader och har du inget behov av bil så kan det bli betydligt mer ekonomiskt att anlita hyrbilsfirma när du har behovet av en bil. När du lämnar tillbaka bilen så tar hyrbilsfirman hand om den och servar, tvättar och ser till så att blien är i gott skick inför nästa som kommer och hyr den.

Att äga en bil innebär för många en frihet att kunna åka iväg men också kostnader för reparationer och service av bilen. För att hålla nere kostnaderna så kan det vara bra att handla reservdelar på Internet, Mekanika är ett företag online som bland annat säljer bromsskivor och andra reservdelar till just ditt bilmärke. De säljer även andra produkter för din bil. Att ge sin bil service gör att bilen håller längre och blir säkrare efter vägarna. Du slipper oron över att något kanske går sönder när du ska iväg på en långkörning.

Ta för vana att kolla upp så allt fungerar med jämna mellanrum så får du inte otrevliga överraskningar när du är ute och kör. Kolla oljan, se till så du har spolarvätska. Kolla så att alla lampor är hela och torkarblad fungerar så blir resan mycket behagligare.

 

Glöm inte vinterdäcken

På många håll i landet så har temperaturerna börjat krypa ned mot, eller till och med under nollstrecket – åtminstone på nätterna. Av den anledningen så är det hög tid att börja rulla fram vinterdäcken till bilen.

Därför så tänkte vi ta upp några saker som är bra att ha koll på inför vintersäsongen.

vinterdäck

Första december!

Första december är det viktigaste datumet du behöver ha koll på gällande vinterdäcksomläggning. För det är datumet från när det är lag på att du måste ha vinterdäck på bilen. Kör du vidare med sommardäck så kan du åka på böter – eller ännu värre, en olycka. Vinterdäcken måste du ha på minst till den 31 mars.

Första oktober

Ett annat datum som du kan ha koll på är första oktober, för det är det första datumet som du enligt lag får växla om till vinterdäck. Om inte väglaget kräver vinterdäck innan dess så är det helt enkelt olagligt att köra på vinterdäck eftersom det nöter så mycket på vägen.

Vad är vinterdäck?

Vinterdäck är däck som endera är dubbade eller så kallade odubbade friktionsdäck. Dessa däck ska vara särskilt framtagna för vinterkörning och vara märkta med någon form av beteckning som betyder “Mud and Snow”.

Bästa däcken bak

Inte sällan så köper man bara två nya däck istället för alla fyra. Det beror på att däcken slits olika. Det du ska se till är att alltid placera de bästa däcken bak. Dessutom så ska de helst skiftas så att de som satt på höger sida förra säsongen sitter på vänster denna. Detta för att få en jämnare slitning på däcken.

Mönsterdjup

Mönsterdjupet på vinterdäcken måste vara minst 3 millimeter, är det mindre än så så är det dags att köpa nya däck.

Mekar man med bilen nu för tiden?

Visst kan man meka med bilen själv. Du kan både spara pengar och ha kul om du är intresserad av bilar och tycker det är ett trevligt tidsfördriv att pyssla om dem.

Ibland kan man förledas att tro att ingen ens byter däck själv nuförtiden. Vilket visserligen finns väldigt behändiga bildäckshotell där de både byter dina däck och förvarar dem över säsongerna. Det är ju också sant att mer och mer avancerad elektronik i modernare bilar gör det lite svårare att själv meka med bilen eftersom deras egna datorsystem gör att speciell utrustning krävs för att analysera och hitta fel. Hela delar byts ut och lagas inte och så vidare. Men det här är förstås inte hela sanningen, det finns mycket som du kan göra själv. Ett exempel på åtgärd som är lämplig att göra själv är byte av bromsar. Det här är ju något som alltid kommer upp under en bils livslängd och byter du bil ofta eller har flera bilar så kan du förstås spara ordentligt med pengar. Kanske vet du redan hur man gör, men om inte kan du hitta en lättförståelig instruktion på Autopower.

BromsskivaVill du skaffa dig en lite bredare grund som bilmek bör du lära dig lite om hur de centrala systemen, till exempel bromssystemet, fungerar. Kanske har du en kompis som kan gå igenom det? Annars kan du hitta handböcker för de flesta bilmodeller på Haynes.com. Följ säkerhetsföreskrifterna när du mekar med bilar! Inte minst gäller det hur bilen pallas upp så att du inte riskerar att få den över dig. Du får se över dina verktyg och kanske behöver de kompletteras med något. Med lite verktyg och kunskap i bagaget kan nu det roliga börja. Dock kanske det krävs ett garage eller åtminstone en lämplig plan yta beroende på hur lån tid du tänker ta på dig att byta bromsar. Har du otur och något krånglar så att det tar längre tid än du planerat så kan det vara skönt att hålla till inomhus fri från vädrets påverkan.

Men, hur hittar jag rätt reservdelar kanske du undrar? Nuförtiden finns butiker på nätet som Mekster, som bland annat säljer broms- och övriga bildelar. Tänk på att inte snåla när du beställer dina bromsar, en bra ide är att köpa ett helt bromskitt där även till exempel bromsklossar finns med vilket alltid är bra att byta samtidigt.

Här kan du till och med skriva in ditt registreringsnummer och få förslag på reservdelar som passar just din bil. Glöm bara inte att provbromsa innan du kör iväg med dina nya egeninstallerade bromsar!

Formel 1-stall

Vi har tidigare skrivit om både biltävlingar och olika bilmärken som vi har en förkärlek till, några av dessa har dessutom stall i Formel 1. Så då tänkte vi att då passar vi på att skriva lite om Formel 1-stall!

För att undvika att vi upprepar oss så skippar vi att prata om Ferraris Formel 1-stall eftersom vi redan har haft dem uppe på tapeten i artikeln om bilmärket Ferrari. Vi har istället valt två stall som kan ses som varandras motsatser. Superstallet Mercedes och ett av de sämsta stallen i Formel 1-historien, Caterham.

Lewis Hamilton

Mercedes

Först så kan vi inleda med ett exempel för att tydligt visa på hur stor skillnaden är mellan dessa stall egentligen är. Det var på en bettingsajt som vi inför den säsong som nu börjar lida mot sitt slut, som vi läste att oddsen på att Mercedes skulle ta hem konstruktörsmästerskapen, det låg kring 5 gånger pengarna i odds. Man var näst-favoriter efter Red Bull Racing. Skillnaden var då slående när man istället tittade på Caterham där oddsen var så höga de kunde bli, nämligen 1000 gånger pengarna. Dom var helt enkelt utdömda på förhand.

För Mercedes Formel 1-stall så är det Nico Rosberg och Lewis Hamilton som sitter bakom spakarna i deras två bilar. Båda förarna har sedan tidigare varit etablerade förare i Formel 1, men det var till denna säsong som de båda på riktigt kom att slå igenom och bli de två bästa förarna. Detta förstås med hjälp det enorma team av mekaniker, designers och allt som tillhör ett Formel 1-team. Med några lopp som återstår så är det dessa båda som ligger etta och tvåa. Konstruktörsmästerskapen är för längesedan avgjord.

Caterham

Caterham

Att Caterham var utdömda på förhand berodde på många faktorer, men inte minst på att stallet aldrig någonsin ens tagit poäng i någon tävling. Trots att teamet består av över 300 anställda så är detta inte i närheten av de resurser man har i Mercedesstallet. Därmed så har man förstås även en mycket lägre budget och det är egentligen inte alls konstigt att framgångarna uteblir. Någon beskrev skillnaden mellan Caterham och toppstallen som om de skulle köra med en vanlig bil och toppstallen med supertrimmade och turboladdade motorer.

Att Caterham ens är intressant att nämna beror förstås på att vi har en svensk i Marcus Ericsson som stallets förstaförare. Det är den förste svensk på över 20 år att köra i Formel 1. Men han har som sagt inte riktigt haft de rätta förutsättningarna för att lyckas riktigt bra, men ska man tro experterna så är det svårt att göra så väldigt mycket bättre resultat med den bilen han har till förfogande.